Tweet |
Noul model va dispune de un motor V8 de 4.4 litri si 560 de cai putere, capabil sa dezvolte un cuplu de 690 Nm, valori similare cu cele ale lui X5 M si X6 M.
Modelul va oferi un sprint de la 0 la 100 de km/h in 4.5 secunde, cu 0.2 secunde mai rapid decat vechea generatie. Un timp suficient pentru a crea probleme rivalului Mercedes-Benz E63 AMG.
Constructorul bavarez pune la dispozitia clientilor o transmisie cu 8 rapoarte si dublu ambreiaj, de provenienta Getrag, care vine cu padele in spatele volanului.
Modelul beneficiaza de sistem start-stop, sistem de recuperare a energiei la franare si alternator dezactivabil, elemente care au condus la un consum cu 25% mai mic decat in cazul vechiului M5.
BMW planuieste sa implementeze noul motor V8 de 4.4 litri si pe viitoarea generatie M6, atat in variantele coupe si cabrio, cat si pe GranCabrio, varianta cu 4 usi a modelului, despre care au existat unele zvonuri in presa. Acesta va fi un adversar pentru Mercedes-Benz CLS.
Conform unei declaratii facute de Albert Biermann, seful departamentului de cercetare si dezvoltare din cadrul BMW, in viitor vor exista si variante cu tractiune integrala in cadrul diviziei M, ceea ce ne da de inteles ca vom asista la lansarea a cel putin unui model cu sistem xDrive, care se va adresa indeosebi clientilor din America de Nord.
Varianta de serie a conceptului BMW M5 F10 2012 va fi lansata la Salonul Auto de la Frankfurt din aceasta toamna.
Via | Automarket
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu