Aceasta varianta este momentan doar un concept, dar care este foarte apropiat de productia de serie. Motorul electric de 70 CP al acestui model poate fi alimentat de la orice priza de curent alternativ, emite 50 de grame/km, consumul fiind de doar 1.9 litri/100 km. Aceasta unitate beneficiaza de o baterie de 12 kwh, ea putand oferi o autonomie de 50 km. Acest motor este insotit de un propulsor D5 turbodiesel, care produce 215 cai putere si un cuplu de 440 Nm.V60 Hybrid dispune de o transmisie automata cu sase rapoarte. Constructorul suedez nu a oferit informatii in privinta unei posibile versiuni de productie a acestui model. Motoarele diesel sunt mai scumpe decat cele pe benzina, daca acestea mai sunt insotite si de un motor electric, pretul atinge o valoare destul de mare. Dar totusi, e vorba de un consum exceptional, care ar trebui sa atraga atentia asupra faptului ca achizitia acestui hibrid nu ar fi o gresala. Pe langa asta, e vorba de un break, o masina destul de practica. Poate ca un hibrid al lui XC60 ar fi fost mult mai eficient, chiar daca era mai scump.
Via | Automarket
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu