BMW 335i Coupe facelift

Noul BMW 335i Coupe facelift inseamna senzatii cel putin apropiate de cele pe care ti le poate oferi un BMW M3, insa la un pret simtitor mai mic. Pentru ca in cazul acestui facelift e valabil si pachetul Performance, care pana acum era optional doar pentru M3.

Sa incepem cu inceputul. In cazul exteriorului, a fost usor schimbata forma farurilor, iar cei care vor avea privilegiul de a o putea cumpara vor avea de data aceasta o masina cu "angel eyes" cu led-uri. In partea posterioara, singura schimbare pe care au suferit-o stopurile e faptul ca lumina poate fi observata sub forma a doua benzi.

Dimensiunile masinii au devenit ceva mai mari, prin modificarile aduse spoilerelor, consola fata este mai lunga cu 29 milimetri, iar cea din spate cu 3. De asemenea, capota motorului a fost usor modificata, iar grila fata este acum mai mare. In ceea ce priveste culorile, exista optiuni noi iar in cazul jantelor, exista patru modele noi pe care clientii le pot alege.

La nivel de interior, schimbarile sunt minore, existand doar unele insertii pentru bord, usi si volan. Selectorul cutiei de viteze cu dublu ambreiaj si sapte trepte este nou, el este preluat de la Seria 5. Noua transmisie este numita Sports Automatic si este oferita pentru prima data pentru Seria 3. Cei de la BMW au decis sa renunte la butoanele de pe volan pentru schimbarea treptelor si acum este oferita optional aceasta transmisie cu padele stanga-dreapta pentru "minus" si "plus".

Noul 335i Coupe are sub capota un motor TwinPower Turbo, supra-alimentat. Noul motor are conducte separate pentru cele doua perechi a cate 3 cilindri, fiind echipat cu distributie variabila a supapelor Valvetronic, si sistem de injectie High Precision Injection. Se pare ca puterea si cuplul au ramas neschimbate, 306 Cp si 400 Nm.

Noul BMW 335i Coupe are un consum urban de 12 litri, mediu de 8,4 litri si extraurban de 8,3litri. Masina ajunge de la 0 la 100 km/h in 5,5 secunde, 0-1000 metri in 24,5 secunde, 80-120 km/h treapta a patra - 5,2 sec. Atinge o viteza maxima de 250 de km/h.

Am pomenit la inceput de pachetul Performance, cu care este echipat noul 335i. Acest pachet cuprinde:

• jantele din aliaj usor, care sunt cu un kilogram mai usoare decat cele ale versiunii standard si care au un design original BMW Performance. Aceste jante au efectul de a spori manevrabilitatea.
• BMW Performance Suspension, care sunt de aceasta data cu arcuri mai scurte, de culoarea galbena. Ele au efectul a spori rigiditatea masinii si de a-i oferi o garda la sol pe fata cu 25 de mm mai mica decat versiunea standard si cu 10 mm mai mica decat cea a lui M3.
  
• Evacuare Performance, din otel inoxidabil, cu doua iesiri finale foarte generoase, cu diametru de 80 mm, cromate.

Ca si cand toate astea nu ar fi de ajuns, masina mai poate fi echipata si cu o aplicatie din carbon pe spoilerul fata, oglinzi retrovizoare din carbon, un eleron din carbon si multe altele.

Pretul de incepere al unui BMW 335i Coupe incepe de la 48 000 euro, si poate ajunge pana undeva la 100 000 euro, in cazul in care doriti intregul pachet Performance.

Nu vreau sa o mai privesc, dar nu pot sa imi dezlipesc privirea de pe ecran, are darul de a-mi invada mintea cu fantezii periculoase, in care sunetul naucitor al motorului, completat de magnificul efect al evacuarii Performance, ma impinge sa apas, parca fara sa vreau, pedala acceleratiei pana la podea, sporind in mine pofta de a gusta din senzatia sfasietoare a unor nesfarsite derapaje.